Стадии истощения

У Кимбла нашла:
... Читать дальше »

Снижение и набор высоты

Отсюда:
https://lenta.ru/news/2019/05/07/skachok/

При этом, по словам собеседника агентства, некоторые действия пилотов вызывают вопросы. Так, при подходе к взлетно-посадочной полосе самолет начал проваливаться под глиссаду (траектория полета летательного аппарата, по которой он снижается), в то время как экипаж «по неустановленной причине» начал увеличивать скорость. «В результате они приземлились ближе к середине полосы с повышенной скоростью», — уточнил источник.
… Нос не поднял?
Обычно летящий самолёт:
... Читать дальше »

Винты и двигатели

Я купила двигатели, на которых нет никакой маркировки (только информация магазина). Для них нарисовала винты по размерам взятым из Интернета (вроде бы для таких же).
Строго говоря, такое не должно работать. Это такой вариант крепежа на соплях, при котором невозможно предугадать, где именно отвалится (но предположить, что будет именно, так можно).
С другой стороны был шанс. Для чего-то же это всё подходит.
Проблем в том, что тут считать надо, экспериментировать надо. А мне лень))). Мне проще сейчас распечатать пару – тройку винтов разного размера, прицепить и посмотреть что будет.  Принтер дал такую новую возможность. Нарисовать и распечатать мне пока проще,  чем посчитать всё-таки интегралы по лопастям (хоть в примитивном варианте). К тому же что за двигатели я всё равно, строго говоря, не знаю. Какого математического аппарата и экспериментальной базы это всё потребует не возьмусь сказать. Хотелось бы по минимуму, потому ... Читать дальше »

Штурвал и джойстик

Отсюда:
https://burckina-new.livejournal.com/1697086.html

Конструкторы предпочли боковую ручку управления самолётом традиционному штурвалу, в результате чего «Суперджет-100» стал первым российским серийным гражданским пассажирским самолётом с «сайдстиком».
… Бывают вещи, по поводу которых тихо удивляешься, но нет повода задать вопрос «Зачем?». Эти самые джойстики как раз и были такой вещью.
Для начало про то как устроено управление плоскостями самолета. Отсюда:
http://aviasport-343.ru/samolet.html

«Управление самолёта»:

Конкретно к штурвалу прицеплены тяги (проволока, проще говоря), которые другим концом цепляются к подвижным лопастям на крыльях. П ... Читать дальше »