Гаражи и автомобили

Про пол в гараже:

https://rmnt-official.livejournal.com/224710.html

Я думаю, что там должна быть плитка. Прочие экзотические варианты, может, хороши для расширения моего кругозора, но как-то смысла особого не вижу. Основной аргумент за плитку: уложить плитку так плохо, чтобы это было плохо для гаража, по-моему, сложно.
Кое-что добавлю про автомобильную тему. В трилогии Горького есть персонаж Смурый. Мне очень хорошо понятны его чувства. Он инстинктом чувствует какую-то опасность. В том числе и от своего несоответствия ситуации. Он слишком мало знает. Недостаточно для того чтобы на что-то влиять или хотя бы понимать, что происходит. Из-за этого он и на свою судьбу влиять не может в этой ситуации, потому и включается почти звериный инстинкт. У него много сил, оттого и свирепость, с которой он пытается искать какие-то выходы непонятно из чего.
С примерно той же внутренней свирепостью я пытаюсь разбираться в окружающей технике. Вот и до автомобилей очередь дошла.
Интересно, откуда это сходство ощущений полуграмотного отставного солдата и человека с высшим техническим образованием, который всю жизнь занимается высокотехнологичными вещами?
Получается, что есть ситуация, в которой мало диплома и опыта. Так что же это за ситуация, которая включает «лампочку» опасности?
Как и в других ситуациях, которые касаются глубин психики, ничего нельзя сказать точно. Хотя… кое-что можно. У начальников наших со всеми этими познаниями ещё хуже, чем у меня. На микроуровне анекдоты. А в масштабах страны это любовь бизнеса к стройке, инфраструктурным проектам, и прочему, что требует неквалифицированной рабочей силы и даёт возможность управлять простыми процессами.
Общие процессы идут туда, куда они могут идти. Не туда, куда кто-то хочет и даже не туда, куда правильно, а туда, куда возможно. Хорошо помню удивление аспиранта – экономиста, который в августе 1998 года удивлялся тому, что государство не продаёт доллары, чтобы стабилизировать ситуацию. Его учили, он знает, что это правильно. А вот про то, что казна может быть пуста, ему не рассказывали.
Так вот. Начальники эти – люди с определённым набором знаний и потому возможностей. Они могут управлять бригадой мигрантов с бетономешалкой в надежде продать жильё этим мигрантам. Или ещё чем-то таким же по сложности типа продажи сырой нефти. Они это могут понять. Сложное они массово не могут. И не делают в первую очередь поэтому.
Но сложное всё вокруг. И оно все усложняется. Любая «машина» выдержит какое-то количество ошибок «слепого водителя», но это же не может продолжаться вечно.
Сухими словами это похоже на опасение из-за возможности техногенных катастроф из-за общей безграмотности (на фоне уровня развития техники).
Но ведь и у этого должна быть какая-то причина. У меня с образованием все в порядке, а ощущение личной безграмотности есть.
Такое ощущение, что очень сильно растянулись информационные цепочки. Лично я знаю про прочность кузовов автомобилей, а как работает двигатель, я не знаю вообще. Конкретного там много, что общее не знает никто.
Вот я и пытаюсь проложить хотя бы «нитки» чего-то общего, там где, по-хорошему говоря, должны быть «балки». Ситуацию не преодолевают отдельные люди, только все население, средний набор знаний и навыков которого должен включать… [далее список]. Я и пытаюсь как-то дополнять этот список (хотя бы для себя).
А для этого нужно помещение, конечно. Иначе что-то можно делать только летом.