Электродвигатель (пороговые значения)
А] Обычное подключение
Довольно странный диапазон сопротивлений (от 3 до 11 Ом) прошлого текста:
http://akostina76.ucoz.ru/publ/22-1-0-58
… вызвал желание изучить вопрос более внимательно. В данном случае расчётное сопротивление двигателя 10 Ом и почему-то выше внутреннее сопротивление источника (это наводит на мысль, что возможно двигатель сам вбрасывает какое-то напряжение).
Б] Подключение с дополнительным сопротивлением
|
|
Двигатель
|
Доп сопр
|
Батарейка
|
|
|
Uд
|
Iд
|
Rд
|
U1
|
I1
|
R1
|
U сеть
|
r потери
|
U ост
|
Разность
|
|
Включен
|
0,19
|
0,16
|
1,19
|
1,60
|
0,16
|
10,00
|
2,50
|
0,64
|
2,11
|
0,39
|
|
Работает
|
0,63
|
0,13
|
4,85
|
1,45
|
0,13
|
11,15
|
2,13
|
0,52
|
2,23
|
-0,10
|
|
Мал сопр
|
0,91
|
0,15
|
6,07
|
1,19
|
0,15
|
7,93
|
2,06
|
0,6
|
2,15
|
-0,09
|
|
Без доп
|
1,90
|
0,19
|
10,00
|
0,00
|
0,19
|
0,00
|
1,92
|
0,76
|
1,99
|
-0,07
|
|
|
Сопр.батарейки, Ом:
|
4
|
|
|
|
Батарейка без нагрузки, V
|
2,75
|
|
Не возьмусь интерпретировать кроме того, что сопротивление двигателя, судя по этим данным растёт с ростом напряжения.
»Включён», это когда дополнительное сопротивление минимально, но крутиться двигатель начинает только если его толкнуть.
»Работает» - это то же сопротивление, но все параметры сняты, когда двигатель уже крутится.
«Малое сопротивление» - сопротивление среднее между максимумом и нулём, при котором двигатель работает.
Минимальное нужное напряжение – 0,63V, потому двигатель спокойно работает и от одной батарейки, выдающей нужные 0,14A:
Заставить двигатель работать при токе меньшем, чем 0.13А не удалось:
А так проверять бесполезно:
И так тоже:
… потому, что из батарейки вытащится всё, что нужно этой цепи.
|
