Радиопередатчик (рация)
Разобравшись с тем как это ток синусоидой по прямому проводу проходит, т.е поняв что для этого его наматывают специальными колечками (шутка), можно переходить к самодельным средствам связи.
Про использование радиосвязи в маленьком самолёте можно почитать тут:
http://www.aviasport-343.ru/electro.html
… Это, конечно, не телефон. Его надо переключать на приём/передачу, но когда просто нужна просто связь и такое вполне сгодится. Связь там не только с землёй по радио, но и в кабине (в кабине шумно, без наушников ничего не слышно):
Характеристики этих Баклан-5 (20):
http://www.radioscanner.ru/trx/civil/baklan/
Диапазон частот: 118 - 135.975 МГц
… ранее помянутый диапазон авиационных частот
Шаг сетки частот: 8.33 / 25 кГц
… это чтобы проще было стыковать частоту, на которой собираются общаться
Высотность: 14 000 м
… Она же – дальность. Довольно много. При том, что проявив некоторое трудолюбие и организаторские способности и ретрансляцию в пределах города наладить можно.
Потребляемая мощность:
прием 30 Вт
передача (Баклан-5) 85 Вт
передача (Баклан-20) 180 Вт
Габаритные размеры:
приемопередатчик: 370 х 128 х 90 мм
Вес:
приемопередатчик: 4 кг
пульт д/у: 0.55 кг
дополнительный УНЧ: 0.3 кг
… Штука мягко говоря довольно старая. И делалась она из того, что было доступно в 60-е видимо годы. Но даже в таком виде это жалкие 5кг ящика 40x13см. Плохо представляю что может весить и занимать габарит в современных условиях. Аккумулятор, разве что.
Напряжение питания: 24 - 29.4 В
Передатчик
Выходная мощность
5 Вт (Баклан-5)
16 Вт (Баклан-20)
Приемник
Чувствительность: не хуже 2.5 мкВ
… А это детали того, что должно быть на выходе чтобы были те самые 14км дальности. При том, что из чего это сделать можно - вопрос отдельный и большие сомнения, что оно в нынешних условиях должно сожрать оставшиеся от антенны 180Вт-16Вт.
Буду считать, что всё вместо должно кушать 25Вт. При напряжении 25В это означает 25Вт/25В = 1A тока. Не буду жадничать. Пусть их будет 3А.
Два вот таких аккумулятора:
http://www.chipdip.ru/product/ct1209/
12B-9Ач 150х86х108… позволят болтать безостановочно 3 часа (9Ач/3А = 3ч). При том, что габариты у него, конечно, автомобильные.
Самый маленький по габаритам такой:
http://www.chipdip.ru/product/dtm-12022-103/
DTM12022 103х45х73, Аккумулятор свинцовый 12В-2.2Ач 103х45х73
Про передатчики от всё того же РадиоКота:
http://radiokot.ru/start/analog/bugs/02/
Для сравнения скажу так: мощности в 1 Вт хватает в городских условиях где-то на километр при условии, что чувствительность приемника – порядка 1мкВ…. Порядка 1…3 мкВ – оптимальное значение чувствительности.
… Это и есть характеристики Баклан-20, дальность которого 14км.
Из характеристик микросхемы, вылавливающей средневолновые AM волны, про выдающуюся чувствительность которой в сравнении с обычным приёмником было тут:
http://akostina76.ucoz.ru/blog/2016-03-26-2769
Насколько поняла, максимальная чувствительность 3мкВ (uV) это то, что способна выловить и распознать эта штуковина. Не знаю как тот же эффект достигался на приёмнике Баклан-20.
Вот это:
http://www.radiokot.ru/start/analog/practice/10/
… очень мягко говоря не школьно-учебный вариант (по моим представлениям), но весить тут тоже особо нечему.
Это я про то, что отключение мобильной связи – это средство от безграмотных и ленивых. Точно также как отслеживание местоположения по мобильному телефону – это средство контроля для ленивых. В современных условиях если возможность вообще радикально решить вопрос со связью усилиями группы среднего офиса, вообще уйдя от отключения и от контроля.
Древняя шутка вспомнилась: Спасибо нашим плохим дорогам, они способствуют развитию нашей авиации.
Если эти ребята захотят поднапрячься, они скорее поспособствуют развитию нашей радиоэлектронной грамотности, что будет очень полезно.
p/s
Простенький передатчик выглядит так:
| 
