Возникновение авиационной темы

У каждого человека свой набор воспоминаний о жизни. Сравнивать не буду. Просто опишу то,  как это было для меня.
Имеются два совсем немолодых человека. Я тут недавно осознала, что я уже 30 лет работаю. Дату не помню, но это был март 1995 года. При всех искажениях какая-то информация в голову падает уже очень давно.   
По-моему в большом интервью Киссинджера по случаю 100-летия было примерно так. По пунктам. «Скажи себе, где ты находишься. Только честно». Дальше: «Пойми свои перспективы. Честно».  
Так вот, если честно, то в начале 90-х Макаревич пел, что «слишком рано спасать себя, слишком поздно страну». А за 30 лет дошло до стадии «пора спасать себя».
Военный аэродром, лётчики, дисциплина? Ни в коем случае. Пусть немолодая парочка переговорщиков сидит верхом на упавшем перекрытии какой-нибудь многоэтажки.  Так понятнее будет.
Пешком выбираться – совсем плохая идея. Выбираться надо на грузовике. Военных грузовиков в стране много. Значит и с запчастями проблем не будет.
Тут всё - праздные фантазии. Ленивое перебрасывание фраз друг другу. Не молчать же. Так интереснее.   
С другой стороны… вспомнился смешной эпизод из жизни приятеля. Он ездил в районе крематория и со смехом после этого рассказывал, что на всех перекрёстках заботливо повешена табличка «Крематорий прямо». Так и тут. Праздная фантазия катается по «микрорайону» в поиске каких-то других вариантов и прочих досуговых учреждений. А вдруг что-то найдётся?
В случае грузовика меня смущает несколько моментов. Я так и не поняла, какая у него нормальная скорость по трассе. Если 90, ладно. Если там реально 60-70…. Не смотря на фантазийность всего, уже возникает дискомфорт.
В любую ситуацию надо влезть, как в одежду. И подумать удобно или нет. Грузовик стоит недалеко от дома. Я периодически мимо него хожу. Так уж пялиться на чужую машину нехорошо. Но, сбоку проходя, периодически смотрю. Влезть в него можно (подножка есть). Но машина большая, я вряд ли я поеду больше 50 км впервые сев за руль. Машина может и может быстрее. Я не смогу (с ).   8 часов на рулём… 60 км в час….
И так неделю до какой-нибудь Алма-Аты. Это уже не поездка. Это вариант жизни. Мне трудно это представить. В грузовике можно спать. А даже лёжа. Но моей фантазии не хватает, чтобы это все себе представить. Может поэтому вариант не вдохновляет. Возможно зря. В любом случае с этим вариантом все понятно. Обсуждать больше нечего.
Вот в этой ситуации я вспоминаю про самолёты. Даже Cessna выглядит довольно быстрым вариантом.  Я понимаю, что реальная малая авиация отличается от виртуальной, но ведь идёт своеобразный разговор. Скорее шутливый. Почему не представить вечный штиль и вечное безоблачное небо в таком разговоре?
Предложение высказано. В такой ситуации у нас шутят, что инициатива наказуема исполнением.
Все вместе заставляет вспомнить старый анекдот. Мы научились летать к звёздам. Пока только обкурившись анаши, но это – временные трудности.
Я понимаю,  что у меня игрушечный самолёт. Но играю я тоже достаточно ответственно и аккуратно (с). Потому понимаю, что Cessna для такого расстояния тоже не очень хороший вариант. Надо что-то побыстрее и побольше.
И я начинаю крутить круги на больших самолётах. Причём ночью. Как мне описать эту связку фантазии с реальностью?
Вспомнились мне «ёлок повалено, камней навалено» (Сукачев «Ямщик, поворачивай к чёрту!»). Ещё не хватало убить «подвеску» на этих «камнях и ёлках». Потому я и выбираю самый сложный самолёт в сложных условиях для тренировки. С одной стороны, тут все придумано, а с другой есть опыт жизни. Он и заставляет так делать.
Армия пытается сделать из вчерашнего ребёнка  солдата, которого не убьют сразу. Что угодно можно делать плохо и глупо. Человек своими правилами пытается заменить  реальность. Он может быть дураком. Тогда он изобразит не реальность войны, а внутренний мир своей глупости. Неприятный и бесполезный для практики.
У меня все немножко иначе. Но в итоге может и есть некоторое сходство.  
Я вчера диалоги посмотрела. Давайте, я лучше круги покручу))). Тоже шутка. Не так там все плохо. Просто делать то, что умеешь (круги) проще, чем изучать что-то новое. Пример того, как скучное действие может стать приятным.  
Я играю… Но и не играю. Выше я пыталась описать, как это все вместе одновременно происходит.
А что касается разговоров. У меня сейчас есть три варианта. Неплохо бы их сравнить. Но вот прямо сейчас не хочу. Лень))). Ничего особо сложного. Английский вариант… Привычка нужна. И доработка слуха мозгом. Если «runway, цифра, grey» («полоса, номер, правая), то не grey, а right, потому что на left это похоже ещё меньше. Мозг, скорее всего, так всегда и делает, автоматически убирая помехи звучания и подставляя наиболее вероятное по содержанию. Вчера из любопытства засунула один из текстов в преобразователь. Вместо foxtrot получила «box drop».  Если только по звучанию, то логично.
Вот так всё это тихо продолжается.