Грузовики

Я знаю, что такое трасса, потому к грузовику отношусь… спокойно. Отсюда до Алма-Аты теоретическая неделя. С бензином непонятно, но у меня получилось порядка 70 т.р. Много. Но внедорожник плюс ночь в гостинице примерно столько же. Плюс теоретическая неделя в дороге это реальные две. Либо доехать, а потом месяц лежать и в потолок смотреть.
Обычная легковая едет медленно по плохим участкам и компенсирует это большой скоростью на хороших. Опасно большой скоростью, на самом деле. С внедорожникам полегче, но принципиально вопрос расстояния не решатся (очень большие расстояния), Зато грузовик поедет 90 км/ч и по грунтовке (т.е короткая дорога, а не основная трасса). Ещё один плюс таких дорог – меньше трафик. Езда в потоке – сомнительное удовольствие. И обгоны на дорогах с обычно одной полосой неприятны. А «поезда» часто возникают как раз потому, что где-то впереди трактор едет со скоростью 40 км/ч. Пока его все объедут, пропустив все встречные машины…
Чего-то я туплю, что называется. Это есть. А против грузовиков ничего не имею)).

Почему Алма-Ата? Какая разница? Можно было написать Омск или Барнаул… Потому что я поняла, что объезжать пустыню надо со стороны гор.
Почему-то всегда думала, что Семиречье возле Аральского моря. Две реки (Сырдарья и  Амударья) не смущали. А оказалось, что под Балхашом возле Алма-Аты. Почти все петроглифы возле гор и дороги на Бухару и прочее. Видимо в других местах особо нечего делать, потому туда и не заезжали.
В Челябинской области есть башня Тамерлана (Тимура):
https://nashural.ru/dostoprimechatelnosti-urala/chelyabinskaya-oblast/

Он как раз проехал весной через пустыню на север и устроил разгром. Все считали, что проехать там нельзя, потому приход был неожиданным.
А ближайшие петроглифы возле Павлодара. Это очень близко к границе.