Состояние авиапрома

Шуточно про политику возникшей страны:
https://disk.yandex.ru/d/4Su-93vNLIhX6A
… ещё и на мелодию «Опустела без тебя земля» (с).

Бомж это человек, который существует в среде своим определённым способом. Он собирает на территории бутылки, сдаёт их, а полученные деньги, например, пропивает. У него понятная система ценностей. Его взгляд в любом месте будет видеть то, что для него является едой. В любом месте (включая ресторан) бутылки будут первым, что он увидит. Больше его ничего не заинтересует.  
Неожиданное продолжение:
https://akostina76.ucoz.ru/blog/2024-11-11-9037

Жили люди, которых продвинуло это время. Чуть другое время, видимо, намекнуло им, что они должны заняться чем-то другим. Автосервис – хороший бизнес. Вот только гараж – их интеллектуальный потолок. В нем всё просто. Закатил машину, выкатил машину. Шиномонтаж уже под вопросом. Все-таки, балансировка колеса – нетривиальный процесс.  А ремонт (т.е организовать разборку и сборку машины) они не могут.
Для них металл это то, что можно сдать в металлолом и получить деньги по цене столько-то за кг. Таких много.
Другое есть. Политика страны это чьи-то желания. Хотеть не вредно. Ограничения есть даже у руководства страны. Всё было сложно. И потому другое тоже есть. Вопрос только в том, где, сколько и что оно, все-таки, может.
Сейчас этим пытаются управлять. Пока результаты хуже, чем хотелось бы. Что-то, наверное, есть. Я этого не знаю. Уже им придумывают какие-то правила, в которых они существуют. Чем кончится,  поживём - увидим. Пока ничего не могу сказать.
Что касается Боинга и Аэробуса, то Аэробус на симуляторе взлетает на 140 милях без закрылок. Боинги очень задумчивые. Если также в реальности, я могу понять, почему их побуждают сделать что-то более эффективное. Почему такая разница (если она есть), не знаю. Либо Аэробус по каким-то причинам сильно легче, либо там двигатель мощнее. Я для своих «прогулок» выбрала Аэробус.
Понятно, что в имеющейся неидеальной реальности нужен просто самолёт, который взлетит, пролетит и сядет в нужном месте. Если медленно летит, можно в нем кровать поставить и выспаться. Главное, чтобы он не упал. Т.е нужна надёжность.
С экономикой тоже понятно. Найдётся в мире достаточно способных заплатить за эту надёжность. Самолёт можно сдавать в аренду, пусть летают, кому нужно.
И про «на переправе коней не меняют» понятно. Не тот сейчас момент, чтобы делать Боингу более лёгкий корпус.
Что наши могут сделать, я, честно говоря, просто не знаю. Сидят где-то люди, которые как-то пережили эти 35 лет. Вот не возьмусь я сказать, как они отреагируют на информацию, что самолёт надо. Просто чтобы летать.