Навигация самолета при посадке

Аэропорт Магадана с его длинной трубой между горами:

Известен курс полосы и ADF маяк, на который надо ориентироваться (его частота 375 КГц):

Дальше я вылечу из аэропорта налево (на запад), развернусь и сяду обратно. Для этого я вначале чуть поверну направо, а потом начну разворачиваться налево. Сразу перед полосой горка. Чтобы в неё не врезаться, надо начать поворачивать направо только набрав достаточную высоту.
Аэробус ещё может развернуться между горами. Боинг 747 не помстится. Потому надо пролететь над боковыми горами ... Читать дальше »

Пример пустой деревни

Тут:
https://dzen.ru/a/Xy5Ul5D8c2tBf1fd

Примитивный косметический ремонт – покраска забора в разный цвет. По остальному возможны варианты. Я упомянула сайдинг вместо вагонки просто потому, что он радикально решает проблему покраски. Красить больше не придётся.  Здесь внешней обшивки вообще нет. Раньше считали, что и так достаточно. Сейчас за обшивку прячут слой дополнительной теплоизоляции. Меньше расходы на отопление.  Но можно и без этого. Индивидуальные коммуникации (вода, га ... Читать дальше »

Пропавшие возле Флориды самолеты

По поводу этого:
https://masterok.livejournal.com/11933075.html

События 1945 года. Приборная панель довоенного самолёта:
 
Стрелка указывает на компас. Это единственное, что тут от самолета. Остальное – данные о двигателе. Т.е это что-то вроде летающего автомобиля. Ориентироваться надо по тому, что вокруг.
Компас крупно:
... Читать дальше »