Этот распределяет по цилиндрам сплошную искру от аккумулятора. В самолёте он явно иначе как-то устроен. Мне просто очень понравился ролик и устройство. Там даже регулятор Ватта присутствует. Явный пик электро-механической мысли.
Про Жигули мне в своё время объяснили про нажать сцепление, вытянуть заслонку, прочистить клеммы того самого трамблёра и т.д. Провода свечей я отцепила, а потом прицепила обратно. Но не учла, что это не просто провода, а важен и порядок подачи искры в цилиндры. Машина не заводилась, подъехал водитель, покрутил ключ, открыл капот и после слов «Ага, понял» сообщил мне, что на цифры тоже надо смотреть.
