Про пожар в автобусе

По поводу этого:
https://www.gazeta.ru/auto/2018/01/26_a_11626081.shtml

Текст немного поставил мозги на место потому что событие переключает мозг в режим ночного кошмара. В реальности есть масса вещей, которые можно сделать чтобы такого не было. От дешёвых билетов до отказа водителя ехать если внутри кто-то что-то зажёг.
Без возврата в эту административно-хозяйственную плоскость возникает масса дурацких (с этой точки зрения) вопросов.
Но напомню вот это от 6 октября:
https://mir24.tv/news/16271047/osnovnoi-versiei-dtp-pod-vladimirom-stali-nepoladki-v-avtobuse

Известно, что пассажирский автобус, следовавший из Казахстана в Москву, выехал на железнодорожный переезд и заглох на нем. Очевидцы сообщали, что находившиеся в нем пытались своими силами сдвинуть его с переезда, но не смогли. ДТП не удалось избежать и после того, как машинист применил экстренное торможение.
… Т.е раз в три месяца люди ведут себя… весьма неосмотрительно. Как бы не относились живущие дома узбеки к этим людям, групповые эффекты могут в той или иной степени работать и на них потому думаю стоит поговорить на эту тему.
«Групповые эффекты» это термин из социальной психологии. Обычно это то самое вредное для людей поведение вызванное тем что людей много. Для экспериментов на людях должны быть веские причины потому там специально объясняется, что это делается для того чтобы в реальной опасной ситуации люди понимали что происходит и уклонялись от опасностей. Первые, кому это объясняют это участники экспериментов.
Благодаря этим специальным знаниям моё сознание пыталось обработать ситуацию «еду я в автобусе и вдруг рядом зажгли огонь чтобы согреться». Естественный вопрос: «Какое действие в этой ситуации правильное?». Попросить потушить? Например, не послушают. Выйти из автобуса? Например на улице холодно. Не садиться в такой автобус?.. Это выгладит единственным вариантом, но если ничего кроме копать/не копать не умеешь это означает например недокорм. Сразу не помрёшь, но неприятно. А чтобы была альтернатива лопате нужно… что-то большее.
Про групповые эффекты в подобных случаях не смогу сказать. Для начала я не знаю даже вероятную реакцию на просьбу погасить факел. О чём я могу говорить?
Но такое ощущение что всё это как-то глубже и неприятнее. Люди хотели чтобы было не холодно. Так они и получили желаемое. Теперь им не холодно даже в морге. Кто сказал что так нельзя? Почему? Есть смерть а есть предлагаемый вариант жизни, в данном случае неотапливаемый автобус, риск заболеть и, если совсем не повезёт, умирать долго и мучительно а не за секунды. Ещё неизвестно что лучше если отойти от привычных условностей. Вот и получается что если уж ты в этом автобусе то сиди и грейся. Не повезёт будешь мизерным процентом, естественной убылью. Доехало больше.
Да, опасно. А альтернатива-то какая? Так ли эта жизнь лучше смерти с небольшой вероятностью? Приписывать своим мысли тем рабочим неправильно конечно. Ни о чем таком они не думали. Они просто сели и поехали как делают все. Потому вопрос «Чем надо было думать?» не риторический а некорректный (ничем они не думали). Если это мода на такое отопление пошла, то сейчас их проверки шуганут.
Но дело-то не в этом, а в том что чтобы не садиться в этот обобщённый «автобус» очень сильно напрягаться надо. Тогда и альтернативы таким поездкам возникнут. А эти выбрали простой путь, поплыли по теченью. Оно их как в песне «принесло нагими на холодный стол».
С групповыми эффектами неплохо бы понять, а поняв провести разъяснительную работу. Потому что грабли. Без этого они будут работать раз за разом.  А вот о более глубоком пласте неплохо бы хоть подумать.
Вот такие мысли у меня возникли с информации о том, что 100 мл (полстакана!) бензина на человека там было.
p/s
Я пыталась написать что неправильно когда люди ведут себя как молекулы в растворе или как брёвна в океане. На молекулы действует электричество, они куда-то притягиваются. Бревно это даже не парусник, который ловит ветер и может используя его выбирать направление. Двигатель может перемещать корабль в любом направлении. У человека, вроде бы тоже есть механизмы, которыми можно корректировать своё положение. Если люди отказываются от таких возможностей… раньше или позже они могут попасть в такой автобус.  В автобусе решать уже поздно, там уже все решения слишком плохие.